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タイトルをウッカリ「祝2000年」にしちゃったので慌てて書き直しました。
（新年早々墜落事故なんてあんなに騒がれたY2K時にもなかったのにねぇ）
なんて思いながらだったせいかウッカリ勘違いしちゃいました。
恥
やっぱりボケが始まってるのかしら？
泣
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ヤッパリね・・・
読売新聞：
マレーシア貨物機の機長が意識喪失、関空に緊急着陸、ですって。
１０日午前１１時４５分ごろ、高知県足摺岬沖西約３５キロの太平洋上空約１万１６００メートルを飛行中のアンカレジ発香港行きマレーシアのトランスマイル航空８３７６便の貨物機（ＭＤ―１１型機、乗員５人）で、ブラジル人の機長（４７）が操縦席で突然けいれんを起こして意識を失った。
機長の資格を持つ別の操縦士が交代し、国土交通省に関西空港への緊急着陸を要請して約３０分後に無事、着陸した。機長は着陸直後に意識を回復し、命に別条はないという。
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NHKの英語のニュースを（数独を解きながら片耳で）聞いていたら
JAL to slash 3000 jobs
なんてやってました。
日本航空が４月から路線カットのリストラをするそうで
３０００人がレイオフになる？
神戸空港も失敗なんて話ですしね。
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日本の不法移民数が１９万人だそうでこれには子供も含むなんて
上記のNHKのニュースで言ってました。
２００５年に強制送還した数は33000だって。
少ないと言うべきか迷います。
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デルタとノースウエストが合併する話があるそうです。
つい最近デルタはUSエアウエイズから小が大を飲む敵対買収の話があったばかり。
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JALが１０路線廃止にするなんて話が出てますね。
全日空は４月以降７路線を廃止だそうです。
で、採算の取れそうな路線は増えるとか。
天津＝中部とかね。セントレアはトヨタ御用達だから。
中国が凄い躍進ですね。
北京＝ワシントン路線が新規運航になるなんて話も聞きました。
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今日はロスの北にあるバンナイス空港で事故があって２人亡くなったそうです。
５人乗りのビジネスジェットで２人乗っていた。
パイロットは離陸前から調子が悪いと報告してた。
離陸後も調子が悪いと報告してたそうです。
Moonchild Aviation という会社の飛行機だそうです。
ロングビーチ行きだった。
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御当地時間1月１１日に書き込んだJALの３０００人レイオフの件
今日初めて日本語のニュースで聞きました。
１２００億円の協調融資を受ける見返りに３０００人のレイオフと１０路線の縮小だそうです。
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JALもANAも路線縮小だそうで
その理由は原油高。
でも乗客は燃費代を負担しているのに。
その上、今は原油が下がってるのに。
納得いかない。
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日本航空が大手・地方合わせて１０行を超えて受ける融資枠は最大２０００億円ほどだろう、ですって。
１．３０００人の人員削減や人件費１０％カット
２．不採算の国内線約１０路線の廃止
３．周辺事業の再編
その他従来の大型機から燃費や運航効率の高い中小型機に転換して収益強化を図る計画もあるそうです。
な〜んかねえ・・・
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アメリカン航空が2006年度の連結決算を発表。
最終利益は2億3000万ドルで、6年ぶりに黒字に転換。
07年度も合理化策を強化する。
従来は運航時間が3時間以上の路線で軽食を有料としてきたが今年からは2時間以上の路線に拡大。
低採算路線のリストラも継続し
設備稼働率を引き上げる方針。
だって。
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日本にもアメリカの対テロ担当官が成田の常駐するそうです。
怪しげな人物を乗せてアメリカに到着させると当然航空会社に罰金が行きますが
１人４０万円だって。
（まだやってたのか）じゃなくて（これからドンドン厳しくするってことだったの）とビックリ。
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１月３１日
ＵＳエアウェイズ・グループはデルタ航空に対する買収案を撤回すると発表したそうです。
デルタの方は自主再建を希望だそうです。
その方がいい。
小が大を飲む敵対買収なんてイヤだし
あのデルタがUSエアに吸収されるなんて冗談じゃないもの。
ユナイテッドあたりと対等合併なら納得。
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