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ＪＡＬとＪＡＳの統合ですが課題もまだまだ山積みでして、
例えば労働組合はほぼそのまま残ってしまい合計９組合。
それに実際の「すり合わせ」はさらに数年かかりそうですから、
あと５年ほどしないと実感が湧かないかもしれません。
その辺の事情は市町村合併と同じようなものだと思いますし、
直接人命に関わるとなればなおさら慎重になるでしょう。
あ…鉄道と客船ばかりで航空機はここ数年乗っていないんだった（汗）
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＞労働組合はほぼそのまま残ってしまい合計９組合。
スゴイですねえ。９つですか。
労働組合からして派閥争いをやってるんでしょうね。
そうすると結局は「差別」はなくならない。
ただでさえ「ＸＸＸ」がヒドイなんて言われてるのに、なくなるワケがないわけだ。
組合の活動の熱心なところは会社を潰すといわれて久しいけど
おかげで漁夫の利で助かるところも出て来るわけで（笑）
＞航空機はここ数年乗っていないんだった（汗）
私もまだまだ乗りたくない。
うちの場合は夫がネックなのよ〜
私１人なら結構要領良く立ち回れるけど
日本の父が「亭主を置いて自分１人で遊んでちゃいけない」言うので
まだまだ夫を連れて遠出はしたくない。
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１１月１日から全日空が「成田ー沖縄」線を新規開設だそうです。
これまで沖縄のお客さんは中華航空とかコンチネンタルとかに持っていかれてたからね。
１日１往復だそうです。
予定使用機材は Ｂ７３７−７００型で１３６席 だそうです。（予定ね）
スルー・チェックインは
成田で手荷物通関検査の後に国内線乗継手荷物カウンターで預けることになるそうです。
これ、「スルー」の意味を勘違いする乗客が続発するでしょうね。ふふふ
そうか、入国審査や税関検査は成田ってことなんだ。
ということはうちのダンナのように手のかかる人間は乗り遅れるって可能性も無きにしもあらずね。
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メキシコのオアハカ市では組合と警察が銃撃戦をやってたそうで
外務省のお達しでは「行かないように」との勧告が出てるそうです。
「組合」って？
すごいね。
メキシコ市とオアハカ市を結ぶフライトが突然キャンセルされることもあるそうです。
（これは アスタマーニャ の国はこんなもんだって昔っから言われてますけどね）
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東証が大幅に上げたのに日本航空は下げましたね。
格付けが下げられたという話（噂？）があったからか。
もうちょっと悪い話も（噂も？）出てるようで。
ますます全日空と差が広がってしまいました。
２００３年の株価低迷時は同じぐらいの株価だったのに。１９０円あたり。
昨夜は変な仕事がらみの夢を見てしまいました。
夢で良かった〜
汗ビッショリで目が醒めました。
知り合いのおじさまが日本航空の大株主の１人で（薩摩藩士系日本経済史上の有名人の１人）
机に高さ１５ｃｍぐらいチケットが積んであって（乗るわけじゃない）
当時は日本航空といえば飛ぶ鳥落す勢いでした。
友人の父上とか兄上が日本航空のパーサーをしてたりで当時は憧れの職種で
日本航空のおねえさん方は政治家のお嬢様が多くて上品で優しくて頭良くてだけどきさくで
なのに某元首相のお嬢様は日本航空じゃない外資にワザワザ行って・・・苦労したそうです。
こういう女性の生き方とかに非常に憧れたんだったなあ
と思ってたせいか悪夢を見てしまった。
夢の中でお客様の大きくて重くてたくさんある荷物をカートに山のように載せて急いでました。
これが現実だった。
ペルーまで飛ぶお客様だから乗り換えも大変なのに私のせいで積み込み遅れになりそうで
夢の中で焦ってました。
夢の中で必死に焦ってるんだけど前に進まないのよ。
荷物が重くて。
客の男性は「飛行機に乗れなかったらアンタのせいだよ。さっさと運べ」って怒鳴ってるし。
・お客様は神様です
・私達は奴隷です
と心の中で言ってたら夫が「どうしたの？大丈夫？」と声掛けてくれて悪夢が解けました。
あ〜
焦った〜
朝だというのにぐったり疲れた〜
寿司でも食べてこよ〜
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ＮＹでヘリコプターが高層マンションに激突したらしい。
ドキッとしたけど
こういう事故はたま〜に起きる。
やっぱりハイライジング・ビルに住むのは考え物だな。
火事も怖いし。
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ＣＮＮは「小型機」だと言ってます。
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夫によるとツイン・エンジンで
所有者はヤンキースのコーリー・リドルと発音すると思うんだけど
という投手の飛行機だそうです。
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たった今の情報によると
コーリー・リドルが操縦してたらしい。
他にもヤンキースの選手が乗ってた？
と大変な騒ぎになりそうです。
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[10]（2006年10月12日 07時28分13秒 ）の書き直し
ツイン・エンジンじゃなくてシングル・エンジンだそうです。
ＣＯＲＹ ＬＩＤＬＥ は亡くなってるんじゃないか、って。
最近、数ヶ月前に操縦免許を取ったらしい。
コーリー・ライドルと発音するらしい。
もう１人亡くなった人についてはまだ分からないらしい。
そろそろ日没だから大変。
まだ３時間半ぐらいしか経ってないのかな？
５０階建てのマンションらしい。
４０階にぶち当たったと最初聞いたのに２０階に突っ込んだという話も聞きました。
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スレッド間違いしてしまいました。バカだね。
１１月１日から
全日空とノリタケ・カンパニー・リミテッドは
共同し
全日空の国際線全線のエコノミー・クラスで使用するそうです。
２００５年秋から共同企画に着手してたそうです。
そんなに時間がかかるもんなんですねえ。驚いた。
新食器は食材が美しく映えるアイボリー・ホワイトを基調にした色合いで
樹脂製ながらノリタケの陶磁器を髣髴とさせる質感と触感と手にほどよく馴染むデザイン
なんだそうですよ。
もう１つ：
ＪＡＬはロス・関空便の運休で
替わりに１０月１日から東京・伊丹線を増便することにしたけど
この東京発伊丹行ＪＬ３００５便は
午後３時５０分発と今迄より早い時間帯で
これにより！
サンパウロ発または
ＮＹ発ＪＬ０４７で到着した場合の大阪行き乗り換え時間を大幅に短縮しているそうです。
逆に
伊丹発東京着ＪＬ３００６便はこれまでより遅い午後１時４５分発となって
西日本各地から伊丹経由で東京に行く乗り継ぎが便利になっているそうです。
だけど
関空ってＪＡＬのために開港された空港なんて言われてたのにねえ。
（トヨタ御用達で開港になったと言われる名古屋の空港も米国からの運休が増えてるそうだけど）
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ＪＡＬ０６１便ロス発〜成田発ＪＬ３００７便〜大阪のスケジュールが手に入りました：
ロス１３時１５分発東京翌日１６時３５分着 ＋ 成田１８時１５分発伊丹１９時３０分着
逆方向
伊丹１３時４５分発成田１５時００分着 ＋ 成田１７時２０分発ロス翌日午前１１時１５分着
ロスから飛んだ時はギリギリ間に合うかなあというところですね。
荷物も間に合うか
身体も間に合うか
ＪＡＬだからうまくやってくれるのかな？
大阪からロスには、ま、大丈夫だけど
時間的にギリギリだし
入国審査でゴタゴタあったらアウトだし
飛行機が遅れたら荷物は間に合わないし
なんだかなあ・・・というのが感想。
私だったらパスだな。
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１０月２７日でユナイテッド航空のニューヨーク成田線が運休するそうですが
１０月２９日からワシントンＤＣ成田線が就航するそうです。
成田発は２８日。
ＵＡ８０３
ワシントンＤＣ発午後１２時２０分
成田午後４時２５分着
ＵＡ８０４
成田発午後４時５５分
ワシントンＤＣ午後３時２５分着
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８月１８日のニュース：
ボーイング社が２００９年の中旬をメドにロングビーチにある組立工場を閉鎖すると
発表してたそうです。
この工場の従業員数は５５００人。
下請も合わせると南カリフォルニアには大変な影響が出る。
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