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まずは申し込み期限が迫っているレースから。
ＭＴＢレースｉｎ秋吉台（８月２８日、秋芳町）
秋吉台の家族旅行村の敷地をフル活用するこのレース、
小学生以上であれば出場可能なのですが、
中学生以上の一般３クラスに用意されるコースは起伏が激しく、
路面の土質も砂利・草地・粘土質・アスファルトの組み合わせ。
タイヤ設定をはじめ真剣に調整したらきりがない？
一応ビギナーズクラスも用意されていますので、
初めての方には向いているのではないかと思います。
申し込みは８月１９日必着ですのでお早めに。
＜大会本部ホームページ＞
http://mtb.shuho.org/
徳地少年自然の家マウンテンバイク大会（１０月２日、徳地町）
このレースは日置の汗汗フェスタと同様の耐久レース！
大きなクラス分けは２時間と初心者向け１時間の２つで、
２時間クラスはさらにソロとチーム（２〜３名）に分かれます。
会場が元々青少年向けの宿泊研修施設ということで、
前日からの宿泊も格安のお値段で可能になっています。
こちらの参加締め切りは９月１３日消印有効です。
＜徳地少年自然の家ホームページ＞
http://www.tokusyou.jp/
サイクル耐久レースｉｎ岡山国際サーキット（１０月１０日、岡山県美作市）
鈴鹿サーキットや富士スピードウェイの自転車レースは有名で、
毎年全国各地から多数の参加があるとのこと。
細粒アスファルト舗装のサーキットなので快調に走れる反面、
場所が遠いので参加しにくいのが難点ですが、
実は岡山国際サーキットでも開催されているんですね〜。
形式としては耐久レースですが６時間・３時間・２時間と細分され、
さらに折りたたみ自転車やリカンベント（寝そべり自転車）ＯＫなど、
他の耐久レースと比べて敷居が比較的低いため、
初心者の腕試しとしてもちょうどよい規模です。
さらに驚くべきことは…ママチャリクラスあります（笑）
最近はママチャリ用８段ギアも開発されているので、
他の車種との争いも気になるところです。
なお申し込みは９月１０日までとなっています。
＜テレビせとうち開設のホームページ＞
http://www.webtsc.com/event/Cycle/2005/body.html
サザンせと周防大島１周サイクリング（９月２５日、周防大島町）
島内の４町が合併した周防大島全体を舞台に行われる、
競技一切なしのサイクリングイベントです。
とはいえ海岸線づたいに走ると１周１００ｋｍ、
自信のない方は半分の５０ｋｍコースも用意されています。
＜お問い合わせ：サイクリングショップヒロシゲのページ＞
http://www.e-hiroshige.com
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＞海岸線づたいに走ると１周１００ｋｍ
１００KMは大変だ。
９月２５日だったらまだ暑い頃ですしね。
台風もまだ来るかも知れないし。
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紹介したレース・イベントのうち秋吉台のＭＴＢレースに、
郵送にて参加申し込みの手続きを行いました。
これが自転車レースのデビューになるので初心者クラスですが、
なにぶん定員枠があるので出場の可否は運次第、
主催者側からの通知をしばらく待つことになります。
レースやイベントの中には先に挙げた大規模な大会の他にも、
各地の自転車店が独自に主催するものも数多くあります。
初心者向けの講習を兼ねたサイクリング教室から、
きつい「激坂」をひたすら登るヒルクライム、
さらに長距離のツーリングに至るまで種類はさまざま。
関門地域では華山（豊浦町・豊田町）や皿倉山（小倉北区）など、
ヒルクライム競技がほぼ毎月のように開催されていますが、
「坂の激しさならツール並み」という恐るべきレースも、
信じがたいことですが大々的に開催されています。
サイクルタイムトライアルｉｎ英彦山（９月２５日、田川郡添田町）
距離は１５ｋｍちょっとと短めですが標高差約８００ｍ、
おまけに最後の３ｋｍは最大斜度１２％？という、
一級の激坂が待ち受ける九州最大規模のヒルクライムレース。
激坂の魅力に引き寄せられてか九州北部や山口県はもちろんのこと、
関西方面からのエントリーもあるなど賑やかなレースです。
こちらは９月７日までの受付となっていますが、
詳細はもよりの自転車店または公式ホームページにてご覧あれ。
＜サイクルタイムトライアルｉｎ英彦山公式ページ＞
http://www1.interq.or.jp/~hikosan/hctt/2005/index.htm
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＞秋吉台のＭＴＢレース
参加できると良いですね。
nyaoさんが初心者クラスで参加希望というのは笑ってしまいましたが
初心者コースから挑戦して記録を作っていくのも楽しみですね。
＞サイクルタイムトライアルｉｎ英彦山（９月２５日、田川郡添田町）
＞距離は１５ｋｍちょっとと短めですが標高差約８００ｍ、
＞おまけに最後の３ｋｍは最大斜度１２％？
距離は１２ｋｍなら楽勝みたいですが
坂がスゴそう。
それも３ｋｍも激坂を上がるなんて翌日から数日筋肉痛ですね。
若い人はすぐに立ち直れるかも？ふふふ
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７月末の「汗汗フェスタ」の写真コンテストに応募して１ヶ月、
なんと！最優秀作品に選ばれたとの通知が届きました！
来年の「汗汗フェスタ」ポスターをお楽しみに（笑）
さて１０月以降の自転車イベントをざっとご紹介。
ツール・ド・おきなわ（１１月１２〜１３日、沖縄県名護市ほか）
日本一レベルの高い自転車レースは？という問いに、
経験者ならば「沖縄！」と答えるであろう過酷なレース、
それが「ツール・ド・おきなわ」です。
何せ厳しい時間制限が課せられるうえ最長２００ｋｍ！
これほど長距離を１日で走り抜く公道レースは、
日本でも事実上このレースだけと言ってよいでしょう。
なおレースとは別にサイクリングも数コース用意され、
沖縄本島一周３１３ｋｍは１泊２日の本格的なスタイル。
いずれもスタート前日からプログラムが組まれていますので、
大会ホームページを隅々まで読んでから応募してください！
＜健脚に自信ない人にはお奨めできませんが…＞
http://www.tour-de-okinawa.jp/index.html
佐賀センチュリーラン２００５秋 Ｉｎ 天山
（１０月２日、佐賀県・天山スキー場）
「周防大島」は締め切られましたがこちらは受付中。
９月２０日まで受け付けているそうですよ。
一応はサイクリングイベントですが急降下付きなので、
ブレーキがきっちり作動することが絶対条件。
「７０ｋｍを５時間」と周防大島より一見楽そうですが、
スキー場発着なので上り区間は結構きつい！
＜主催＆申し込み先の佐賀県サイクリング協会＞
http://www.esaga.jp/~jitensya/sca
福岡県センチュリー大会（１０月１６日、福岡県久留米市ほか）
筑後川のサイクリングロードだけ楽しむ５５ｋｍと、
小石原や秋月のアップダウン付き９０ｋｍの２コース。
９０ｋｍコースは上りも下りもきついので整備を忘れずに。
なおサイクリングロードの２３ｋｍ地点あたりが、
私の実家に最も近い場所（うきは市…もと吉井町）です。
１０月７日消印有効ですが詳細は福岡県サイクリング協会まで。
＜福岡県サイクリング協会ホームページ＞
http://woodssite.net/FCA.htm
年末まではまだまだ自転車レース・イベントが盛りだくさん！
いくつかは取材予定ですので乞うご期待。
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おめでとうございます！
画像を取り込んであったら見せてください。
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写真コンテストに応募した作品は主催者に帰属することが多く、
今回もご多分に漏れず主催者に帰属しております。
よって応募作品の公開はできませんのでご容赦くださいませ。
その代わり写真コンテスト優勝記念ということで、
スポーツ写真撮影で会得したコツを紹介します。
●完璧を期するならば「高速追尾モードつき」ＡＦを
ＡＦと言ってもミッドウェーじゃないですよ…って、
海戦ネタのギャグを放っている場合じゃない（爆）
単なるＡＦでは被写体の動きを追いきれない場合があるので、
コンテスト狙いならスポーツモードなど高速追尾モードは必須。
今回のコンテストでは銀塩フィルムとデジカメを併用しましたが、
いずれもニコンのスポーツモード付きです。
（銀塩…Ｆ６０Ｄ、デジカメ…クールピクス２１００）
「Ｆ６０Ｄに慣れ親しんだので操作方法を変えたくなかった」
というのがクールピクスを選んだ最大の理由ですが、
他社製でも一定以上のレベルならこの種の機能を装備するので、
極端なハズレはないと思いますが念のため。
●画素数は決定的な要因ではない！
多数のナイスショットを収めたクールピクス２１００は、
有効画素数２１０万ピクセルと最新型に比べ半分以下。
それでも画質を最高級モードに切り替えれば、
銀塩フィルムに肉薄する鮮やかな仕上がりになります。
画質を上げた分足りなくなるメモリ容量（標準８ＭＢ）は、
標準の３２倍相当になる２５６ＭＢカードで強引に解決。
そして望遠はデジタルズームを一切使わず光学のみ！
この手法は他社製品でも比較的簡単に実行できるので、
１００万ピクセル級の旧型でも工夫次第で結構頑張れるかも。
●本格一眼レフの場合は遠近両用の望遠レンズが便利
選手の近くで撮影できる自転車レースの場合は特に、
遠くから選手が高速でやってきて目の前を通過しますから、
１本のレンズで遠近両方に対応できる望遠レンズが重宝します。
比較的入手しやすいのは２８〜２００ｍｍですが、
私が使っている少数派の３５〜３００ｍｍも便利です。
値段が高いのとカメラ本体より重たいのが難点ですが、
レンズ交換が面倒だと思う無精者（私も含む）にとっては、
「遠近両用砲」はレンズ選択で迷うこともないので安心（笑）
ということで当日参加可能な地元イベントもついでに紹介！
華山ヒルクライム（毎月第２日曜、豊浦町〜豊田町）
「ちょーあみ」時代より続くこのイベントは、
走行距離１０ｋｍと短いながら標高差７００ｍ！
まさしくヒルクライムですがあくまで「イベント」。
次の開催は９月１１日…今度の日曜日です！
詳しいことはサイクルピット２４０にお問い合わせを。
＜サイクルピット２４０のホームページ＞
http://ww51.tiki.ne.jp/~nishio/index.html
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＞次の開催は９月１１日…今度の日曜日です！
参加費無料なので皆さんも是非。（笑）
選挙もお忘れなくですね。
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周防大島サイクリングのエントリーは無事受理されましたが、
１０時開会式・１１時スタートのはずの予定が、
なんと９時開会式・１０時スタートに変更！？
日帰り参加を目論んだ私の当初計画はすっかりご破算、
予算の都合から柳井または徳山にて一泊を余儀なくされます。
こういう重要な事項を締め切り後に変更されてもねぇ…。
とにかく当日に向けてひたすら準備するのみです。
さて次のイベント紹介は舗装路とダートから１本ずつ。
きらら浜サイクルミーティング
（１１月２０日、阿知須町きらら浜）
２００１年の「山口きらら博」トライアスロンをきっかけに、
会場跡地を使っての自転車イベントが毎年開催されています。
今回のイベントもその一環ですが内容は舗装路周回レース。
１周２．５ｋｍのコースをカテゴリー別に走るわけですが、
最短の「１周タイムトライアル」もあれば３０ｋｍ（１２周）あり、
また自転車競技連盟の登録選手限定４５ｋｍ（１８周）も用意され、
競技経験に合わせてクラス分けが成されるようになっています。
詳細は山口県内各地のスポーツサイクルショップでどうぞ。
海の中道ＭＴＢ耐久レース
（１２月１１日・２００６年２月１９日、福岡市東区西戸崎）
海の中道海浜公園を舞台に繰り広げられるこのレースは、
冬の耐久レースの代表格として知られています。
その走行時間は…「汗汗フェスタ」と同じ３時間！
コースそのものは全長１．５ｋｍと短いものの、
福岡県を中心に近県から参加者が多いので激戦が予想されます。
１２月の第１戦は１１月２８日締め切りですので、
今からチームメイトを集めて練習すれば間に合いそう…？
待てない方は現地を自転車でゆっくり走ってくださいな。
＜近日詳細を発表する主催者サイトはこちら＞
http://www.fieldbrain.com/
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突然１時間も早まると外からの参加希望者は困りますよねえ。
たった１時間の違いのために１泊しなきゃいけないなんて
（予算オーバーになっちゃうじゃないねえ）
時間的には１０時とか９時出発の方が良いと思いますけどね。
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周防大島一周サイクリング大会からどうにか戻ってまいりました。
正直に告白しますと難易度をいささか甘く見過ぎて、
序盤からトラブル連発で大いに苦しみました。
スタート時間が１時間繰り上げになって当初は困惑しましたが、
終わってみればその１時間のおかげで完走できたようなもの。
詳細は追々私個人のホームページで紹介しますが、
大いに驚きまた嬉しく思ったことの数々を紹介しましょう。
●周防大島町＆大島警察署の全面的なバックアップ
スタート・ゴールとなった道の駅＆体育館前広場の提供にはじまり、
沿道には順路を案内する島民の方が随所に並び応援してくれました。
そして大島警察署も片側交互通行の信号について優先通行をさせてくれ、
パトカーも警備や救護等のためコース上を見回ってくれるなど、
まさに島の行政機関が全面的にバックアップしてくれました。
もっとも今大会は「秋の交通安全運動」の一環として、
「自転車利用者の模範として会社や地域で指導していただきたい」（署長）
という目的もあったことを付け加えておきます。
●日本に１台だけ…ツールでおなじみ「マヴィックカー」参上！！
世界中で自転車レースの中立サポートを展開している、
フランスの自転車ホイールメーカー・マヴィック。
イメージカラーの黄色に塗られたサポート随行車は、
「マヴィックカー」または「ボワチュール・ジョーヌ」（黄色い自動車）
と呼ばれ自転車選手にとって誠にありがたい存在です。
今回はサイクリング大会ではありましたが偶然日程が空いたとかで、
日本でただ１台のマヴィックカーが応援に来てくれました。
黄色のスバル・レガシィのルーフは支援機材として、
ロードバイク用ホイールや予備自転車をずらりと並べ、
全日本格式のレースに近い支援を提供していただきました。
●隻脚ライダーも１００ｋｍクラスで完走
せっかく最前列スタートだったのにトラブル連発で、
ペースダウンした私の傍をほかの参加者が次々に通りましたが、
そのなかに左足をひざ上から切断したライダーがいました。
ビンディング式のペダルやシューズを使うとはいえ、
片足だけで自転車をこぐのはかなりの技量と体力を要すること。
どうにか立て直しに成功した私は後で彼に追いついたものの、
敢えて足のことは尋ねず…というか私も左足を痛めていて、
何回か休憩をともにしては付かず離れずの繰り返し。
終盤は「５ｋｍごとに休憩しないと…」という状態だったそうですが、
私より数分遅れながら無事に完走を果たしていました。
何だか隻腕だったジム・アボット（ヤンキースの元投手）とか、
「隻脚のエース」ダグラス・ベイダー（第二次大戦の英空軍パイロット）とか、
ハンディキャップをものともせず常人以上に活躍したヒーローのイメージが、
彼の姿と重なるようでいたく感動しました。
●今回もゲスト出場！ファン思いの藤本弥之助選手
秋吉台のレースでも大いに沸かせてくれたプロライダー、
藤本弥之助さん（スペシャライズド）が招待参加。
どこかで見たようなマウンテンバイクが置いてあったので、
その真紅のフレームを見ると「ヤノスケ」…今回も来てくれた♪
秋吉台でのお礼方々パフォーマー「牛さん」などの話で盛り上がり、
スタートでは最前列でお隣りのグリッドという光栄。
さすがに２分で置き去りにされちゃいましたが（汗）、
満身創痍でゴール手前まで来たとき涙が出そうになりました。
先にゴールした藤本選手が続々戻ってくる参加者を、
拍手で出迎えてくれているではありませんか！
しかも私が近づくと藤本選手は左手を上げている…？
言わずもがな私も左手を上げてハイタッチ！
こうやってタイプしていて感動のあまり涙が止まりません。
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周防大島一周サイクリング大会
無事に済み
感動的な思い出がいくつも出来て良かったですね。（笑）
だけどレースって難しいものなのですねえ。
そう言えば先週「ツール・ド・北海道」のニュースがありましたっけ。
気温２７℃だったそうです。
暑いですよね。
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