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 投稿番号:102734 投稿日:2005年05月10日 23時29分08秒  パスワード
 お名前:おれのギターは1万円
191 バイパスはいつ出来る
キーワード:下関 191号線 バイパス
コメントの種類 :質問  パスワード

下関の道路は最悪だと思う・・・?
おれは下関生まれの下関育ちですが
かつて舗装率日本一?(たぶん上位)
であった下関も舗装アスファルト道路の
切った貼ったで凸凹で最悪です

更にいつ出来るかわからないバイパス道路
渋滞は工事のおかげで最悪
ゴールデンウェークも渋滞で最悪
何年かかって工事しているのか・・・?

工事期間は長引けば長引くほど
工事にかかる人員確保やその他経費で
割高になるのに何しているのか?

おれは今福岡ですが
公的資金援助の違いこそあれ
時間がかかりすぎ
今から何年かかればバイパス出来るの?

[1]nyaoさんからのコメント(2005年05月11日 00時33分41秒 ) パスワード
URL=http://www2u.biglobe.ne.jp/~vanquish

国道191号バイパスがいつ完成するのかについては、
私を含め投稿者のほとんどが知らないと思いますので、
国土交通省道路局に問い合わせをお願いします。

渋滞の発生理由について言えば、
道路構造や工事よりも自動車利用の増大が原因と思われます。
10年ちょっとで自動車の保有台数が6割増えており、
また公共交通機関の利用が徐々に減少している状況からすると、
自動車へのシフトが進んでいるということになります。
ただし今後は団塊世代の退職など高齢化の進展により、
免許取得人口が減るだけでなく世帯所得も急激に減り、
自動車利用そのものが困難になる世帯が増加することも予想され、
一部過疎地域では既に交通手段そのものがなくなって、
地域社会の維持そのものが困難となるケースが相次いでいますし、
高齢者層の中には通院や買い物に便利な市街地中心部が、
郊外よりも居住地として魅力的であるとして、
中心部への移住事例がテレビで紹介されています。
このような高齢化に伴う社会情勢の変化を踏まえると、
バイパス道路そのものの完成時期よりも、
10年後や20年後の交通体系がどうなっているかが、
地域の問題としてはより重要ではないかと思われます。
[2]ふく太郎さんからのコメント(2005年05月11日 22時53分01秒 ) パスワード


参考になるかどうかわかりませんが。。

下関市役所ホームページ 都市整備部 情報提供 (北バイパス整備室)

に北バイパスの情報がのつています。

http://2.city.shimonoseki.yamaguchi.jp/icity
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