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本日の外務省からのお知らせによりますと
アメリカへの９０日以内のビザ無し入国の場合
自動読取機対応でないパスポートでの入国は X だそうです。
日本国内で発行されるパスポートは自動読み取り機対応になっていますが
ニュージーランドなどの在外日本領事館などの発行のパスポートは
顔写真が印刷でなく直接貼られていて
更に
「このパスポートは機械で自動的には読めない」と書かれているそうです。
へぇ〜
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＜１＞は１０月からで
機械自動読み取り式でないパスポートの場合
アメリカに入国するにはビザが必要になるそうです。
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全日空は７月１１日から通常運航に戻るそうですが
日本航空は１０月からだそうです。
日本航空は運休していた関西国際空港―北京線を7月13日に週7便運航するほか、
15日に成田―北京線を週7便から14便に、
東京―グアム線も週7便から14便に増やすなど、
7月中に合計6路線の運休、減便措置を解除するそうです。
8月1日からは名古屋―北京など3路線、
9月1日からは福岡―香港など4路線、
10月1日からは関空―昆明線の運休、減便措置を解除し、
いずれも通常運航に。
日本航空の中国に飛ぶ便では乗客がゼロだったという日もあったそうです。
恐ろしい！
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ミッドウエスト航空 http://www1.midwestexpress.com/ が
連邦破産法１１条を申請するそうです。
27日（現地時間）ミルウォーキーが支援すると発表したばかりなんですが...。
Governor, County Executives Announce Financing Agreement With Midwest Airlines
http://www1.midwestexpress.com/whatsNew/details.asp?id=223&link=3
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航空業界憧れの王様、ヴァージン・アトランティック航空のリチャード・ブランソン会長は
（フランスは運航を既に止めているそうです）
英国航空からコンコルドを買収して
ニューヨークやカリブ海のバルバドス便に加え、
新たに中東ドバイへも就航させようと考えているそうです。
ここでビックリしたのは
当初、コンコルドを１機当たり１ポンド（約２００円）で５機買い取ろうとしたこと。
ところがこれは８４年に英国航空が英国政府から購入した際の“国策価格”と同額なんだそうです。
だのに英国航空は拒否。
それでヴァージン・アトランティック航空は買い取り額を１機１００万ポンド（約２億円）に引き上げて５機買い取る案を再提示。
しかし英国航空は「１機は運航可能な状態を維持しエリザベス女王の誕生日のような特別な機会に飛ばすことも考えている。残り４機は博物館などで展示する予定」と売却に否定的なんだそうです。
数ヶ月前、この買収のニュースの第１報を聞きましたが
ワタシ個人はコンコルドは消えた方がいいと思う。
果たして女王や皇太子がコンコルドに搭乗したいかどうか
そこが知りたい。
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スーダン航空ドメのB737-200が離陸直後に墜落しましたねぇ。
場所は紅海のほぼ真ん中に位置する港町 ポートスーダン空港の6Km
乗員11名 乗客106名 のうち生存者は２才の男の子１名のみとのこと
離陸10分後にトラブルで引き返すと連絡があってすぐに墜ちたようです。
ポートスーダンからハルツームへ向かう途中。
現地時間８日午前４時前後。機材は1975年製
乗客の中にはイギリス人、フランス人、マレーシア人なども搭乗。
スーダンは1996年にハルツーム近郊で旅客機が墜落５０人が死亡
2001年には軍用機が墜落。大臣他13名の上級将校が死傷
20年の内戦の間、人民解放軍がスーダン航空機を撃墜して７０人が死んでいる。
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スーダンはアメリカの敵国の１つですからテロかと思いましたが
事件ではなく事故のようですね。
やっぱり飛行機は怖い！
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ウオルト・ディズニー社がアナハイム・エンジェルスを手放す話は聞いていましたが
なんとディズニーは半年の間にディズニーのお店を１００店舗閉鎖するんですって。
勿論ロス空港のお店が閉鎖になるだろうとは言われなくても分かってたけど。
すごい時代になってる・・・
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データ
SUDAN AIRWAYS CO. LTD (SUD/SD) http://www.sudanair.com/
カラーイメージ：http://www.sudanair.com/images/A.gif
PUZ：Port Sudan/ポートスーダン
KRT：Khartoum/ハルツーム
FLEET http://www.angelfire.com/ab/mazin/SudanAirways.html
A300-600R３
B737-200：２
ST-AFK B737-2J8C JT8D-7 21169/429 DE-CK 08/29/75
ST-AFL B737-2J8C JT8D-7 21170/430 DE-CL 09/11/75
TS-IOE B737-2H3 JT8D-17 22624/758 CE-JK 04/27/81 (TAR)
TS-IOF B737-2H3 JT8D-17 22625/776 CE-JL 06/30/81 (TAR)
IL18：２
YAK42D：１
F27：１
King Air B200：１
King Air C90：１
ST-ANH KingAirC90
B707 freighters：１
なので、ST-AFKかST-AFLですね。
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画像見て来たので
こういうのに乗る機会が出来たらいやだな〜
これも落ちるかな？
なんて。
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そうそう思い出しました。
コスト・カットで機内食を有料にという傾向で
すでにユナイテッドとノースは試験的にやってるそうで
今度はｕｓエアーも参加だそうです。
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ラスベガスの家を義兄も買いたいと前々から言ってるのですが
すごい煙突男なので
同行したくないのですが
義兄が飛行機をチャーターするだの
夫に操縦は任せるだの
（自分だって免許を持ってるのだから操縦すればいいのに）
それで言ってやりました。
「あんた達２人分の生命保険を契約するまで待って！
１人５００万ドルもらえるポリシーのやつね」
と言ってやりました。
でも２人が本当に墜落したらワタシは当分刑務所行きになるかも。
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> 煙突男なので同行したくないのですが
たぶん、いつも通り にも同行できんでしょう。...（汗）
別オフィスの禁煙を密かに破らんと虎視眈々と狙う いつも通り でした。
タバコも３ヶ月分買い置きあるし...。←無駄な抵抗（汗）
で、切れた時は「おぅおぅ、免税で買う時ありがた味が増すだけよ！」
と、強がりでも...。（大汗）
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> こういうのに乗る機会が出来たらいやだな〜
[9]にある通りSUDAN AIR は B707-368C(ST-DRS)も貨物機ですが現役です。
---from N.Hirai's Homepageさん http://www.nhirai.com/ ---
飛行機大図鑑：ボーイング７０７（その２）
http://www.nhirai.com/z_b707_2.htm
F-27はフレンドシップだし
http://www.nhirai.com/z_fokker.htm
つい、こないだまでDC3が機材リストに入ってました。...（汗）
http://www.nhirai.com/z_dc3.htm
今日はやけにテレビでもこのニュース流してます。
普段はアフリカ機なんかニュースにならんのに...。
男の子が助かったせいでしょ。
それで、墜落したのはやはりST-AFKでした。
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こちらがST-AFK（737-2J8C/Adv）です。
---from Airliners.net Photos http://www.airliners.net/ ---
Sudan Airways Boeing 737-2J8C/Adv
http://www.airliners.net/open.file/069465/M/
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木の枝に引っ掛かって助かったんですってね。
木の多い所で不幸中の幸い。
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本日のニュース：
デルタ＋ノースウエスト＋コンチネンタルは黒字転換だそうです。
アメリカンは赤字。
ユナイテッドは昨日比２．５ｃ↓で６３．５ｃでした。
やっぱり駄目なのかしら？
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今日、ニューヨーク（JFK)から戻ってきたのですがビジネスクラスではまだ食事出ました。Unitedです。Low Fat Mealを頼んでいたのですが、すごくまずくてちょこっと口をつけただけでした。食べられないくらいまずいということでLow Fat Mealなんでしょうか？？？こんなんだったら本当に出さない方がいいと思いましたよ。
でも、よかったのはJetConnectっていって自分のラップトップPCでEメールがチェックできるようになったことでした。これはとても便利でしたよ。会社の人とどうだこうだいってMSNメッセンジャーで機上からチャットできたのはちょっと不思議な感じでした。
ニューヨークは昨日、日本のように蒸し暑くて大変でした。
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bokuさん
お帰りなさい。
アメリカ系は食事がまずいって言いますけど
パンナムはひどかった。
豚の餌でしたよ。
それも床にぶちまけた感じのを慌てて寄せ集めてお皿に乗せて出してるって感じでした。
ハワイアンは量が余りにも少なくて私には２人分必要でした。
でも夫はあまりのまずさに残してましたけど。
機内食どうなるんでしょうね。
衛生上自分で食べ物を持ち込んで食べるというのはいけないんですけど
これからは BYOB+BYOF の時代でしょうか？
そうすると隣近所に文化の違う人がとんでもない臭いの飲み物や食事を持ち込みそうですね。
これも困りますね。
夫は私のお寿司の生姜や酢に本心は辟易としてますから。
だけどロス〜NYなんて直行便だったら食事が出ないことには大変ですよね。
お腹が空いてイライラしてウッカリ悪態ついて到着と同時に逮捕されたりして・・・
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聞いたお話。
空港のセキュリティを民間委託から政府関係に変更して８ヶ月が経ち
バック調査の結果１割が解雇になったそうです。
理由は「前科」。
ホントにこのアメリカという国は前科持ちが多いです。
小切手社会なので普通の人間が小切手詐欺するなんてよくあるし
私の職場でも従業員間のお金がらみのゴタゴタがまたもやあったそうですし。
家族の中でも刑事事件に該当するような揉め事をちょくちょく耳にします。
ラスベガスではそういう話を聞かないように
ヒトとの関わりを最小限にして
身を守りたいと願っています。
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デルタ航空DL http://www.delta.com/ は
ユナイテッド航空UA http://www.unitedairlines.co.jp/ の
スターアライアンス http://www.staralliance.jp/
から離脱することを現地時間7/28正式にアナウンスしましたね。
NW/KL/CO（ノースウエスト/KLM/コンチネンタル）連合に加盟することが
決まってましたので当然と言えば当然。
http://www.delta.com/home/press/tacindex.jsp?file=8011bb45_content.html&tactype=Current&tacitem=Release&title=Delta%20and%20United%20Airlines%20Ending%20Frequent%20Flyer%20and%20Lounge%20Relationship
但し元々スターアライアンス航空会社ではなくパートナー会社でしたから
影響はあまりないでしょうが、マイナスイメージは拭えません。
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デルタはユナイテッドとパートナー組むより
NW/KL/COと組む方が良いと思います。
ふふふ
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パスポートの自動読み取りでないのは１４万冊だとか。
現在３３００万冊発行されてて１４万冊所持者がアメリカへ入国するのに
ビザが必要になるそうなので
外務省はこういう人には即書き換え（再発行）をしてくれるそうです。
発行のし直しって６ヶ月未満でなきゃいけなかったのを１。
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来年からアメリカに入国するビザなし旅行者は
顔写真と指紋採取が義務付けられるそうです。
これにはビックリ。
さらに旅行者はアメリカ国内の旅行者でも顔写真が撮られるとか。
既に撮られた人がいるとか。
凄い！
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スーダンで貨物機が墜落炎上した模様
貨物機は首都のハルツームから南部ワウへ向かっていたそうです。
乗員５名が死亡したそうです。
機長はロシア人パイロット？
航空会社などは現在不明
スーダンでは07/18にもスーダン航空国内線(B737-200 1975年製)が
ポート・スーダン空港離陸直後に墜落して乗員10名乗客105名が死亡。↑[6]
1996.05/03フェデラル航空(AN24)がハルツーム空港着陸時付近の建物に墜落
乗員乗客53名が死亡
1986.08/16スーダン航空(F27)国内線が南部マラカル空港離陸直後に
スーダン人民開放戦線のミサイルで撃墜され、乗客乗員60名が死亡している。
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＞機長はロシア人パイロット？
オレンジカーゴはロシアからのパイロット採用は避けましょう、ですね。
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