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NY現地時間午前１１頃の株価：
AMR.......$1.89 アメリカン
ALK.......17.36 アラスカ
CAL.......$4.46 コンチネンタル
DAL.......$6.82 デルタ
JBLU......25.02 ジェットブルー
NWAC......$6.35 ノースウエスト
SKYW......$8.75 スカイウエスト
LUV.......12.51 サウスウエスト
危ないのはアメリカンだけじゃないですね。
コンチネンタルも再々々破産が視野に入ってきたし
ノースもデルタも怪しくなってますね。
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本日の終値
AMR.......1.59
ALK......17.25
CAL.......4.23
DAL.......6.75
JBLU.....24.34
KLM.......5.87 ＫＬＭオランダ航空も大変！
NWAC......6.26
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アメリカ航空運送協会は今年の損失は
戦争がなくても７０億ドルになるだろうとの見込みで
もしイラクと戦争になった場合
政府が支援してくれなければ更なる７万人の追加リストラが必要になるだろう
と発表しているそうです。
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2002年度
航空業界は100億ドルの赤字を計上したそうです。
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今日の防衛ニュースで
フロリダ州の空軍基地で
通常兵器としては世界で最も破壊力の強い新型爆弾「ＭＯＡＢ爆弾」の投下実験を実施。
成功。
この MOAB のイラクに与える心理作戦はうまくいくだろうとニュースで言ってましたが
MOAB を MOTHER OF ALL BOMBS なんて夫が言ってました。
韓国へはステルスを配備するとも聞きました。
ニュースは戦争のことばかり。
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サウスウエスト航空の従業員が３つの空港で抗議をしてるそうです。
労働時間延長（それも休憩時間無しだそうで）に反対して。
日本でいうサービス残業？
以下にアメリカ航空大手の１座席あたりのコストを書いてみます：
サウスウエスト。。。。７ドル６０セント
デルタ航空。。。。。１１ドル６０セント
アメリカン航空。。。１３ドル９０セント
コンチネンタル航空。１５ドル８０セント
USエアー。。。。。。１５ドル８０セント
これをもっとコストカットせよって？
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今日の大きなニュース
アメリカン航空がS&P社から追い出されたこと。
S&Pって５００社扱ってたのだったか。
そこから業績不良という事で外されたそうです。
夫が＜アメリカン航空のCEOに「あんたもサープラスだよ〜」←余剰人員ということ
と手紙が行くのかな＞と。
アメリカの人員整理は郵送で来ます。
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・ユナイテッド航空は破産裁判所に経営再建計画の提出期限延長許可を求めたそうです。
・アメリカン航空は２０億ドルの破綻企業向け融資交渉について言及を避けてるそうです。
UAは再建難しいのかしら？
私の友人も数人もまもなく辞めるなんて言ってます。
セキュリティ上の理由その他。
注目のＸＸ航空の近くで店張ってる航空会社のエージェントが言うには
「うちのパイロットでさえ＜こんな所で仕事してて怖くないのか？＞と訊くのよ〜」
ですって。
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＜７＞は木曜日の取引終了後だそうですからアメリカではまだですね。
今日１日の運命。
S&P To Drop AMR;Stock Off 11%
Parent AMR will be replaced with Apartment Investment Management in the S&P 500 index
after Thursday's close.
The carrier is reportedly in talks to secure up to $2bil in financing in case it files
for bankruptcy.
American's been trying to get wage cuts from its labor unions, which urged the government
to bail out the airline industry.
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今日のNY市場はフランスの外相の発言に希望的観測が流れ
昨日の誘拐事件解決があって
全面アップです。
航空業はアメリカン航空も２セントアップで１ドル４３セントあたり
ユナイテッド航空は器用にも下げてたったの８７セントをつけています。
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さっきテレビでやってたのですけど
マイアミ国際空港の英国航空の契約会社派遣のバッグ係のお兄ちゃん達が
乗客のカバンからいろいろモノを盗んでる様子。
凄かったですよ。
飛行機に積み入れた後も物色してるの。
そこまでヤリまくるの？！
と。
皆さん
カバンの中には絶対良い物は入れないでおきましょうね。
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入国・在留審査要綱 法務省入国管理局
第５章 日本人の出国及び帰国（法第６０条、第６１条
第５ 特例等
１ 日本国籍を含む重国籍者
入国審査官は、重国籍者であるときは、次の要領により措置する。
（１） 日本旅券又はこれに代わる証明書の提示を求め、これに帰国の証印を行う。
（２） 有効な外国旅券のみを所持する場合であっても、発行後６か月を経過していない戸籍謄本その他の疎明資料により日本国籍も保有することが確認できたときは、日本人の帰国として扱い、その者の所持する外国旅券に帰国証印を押なつする。
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今日日曜日のロサンゼルスタイムズの広告。
ハワイ・メキシコへの広告にはユナイテッド航空の宣伝が。
カリビアン旅行にはアメリカン航空の宣伝が。
大丈夫かな・・・と思ってしまいました。
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今月２日？
成田からハワイに着いたユナイテッド航空のフライトに
パスポートも搭乗券も持ってない男性が入国管理局に拘束され９日に強制送還されたそうです。
何重にもチェックがあるはずなのにどうやって？と不思議がられているそうです。
アメリカなんて福建省から毎日そういう客が入国して来ていますけど。
アシアナ航空なんて１日に２５人だったかそういう客が出て
○○い男女の客は乗せない方針に変えたと聞いたことがあります。
でも今回は日本人？（東京在住としか書かれてなかった）
それも成田空港から。
これは大変！
という事は危険物だって持ち込めるという事だと当局はいろめきたってるそうです。
私には「ユナイテッド航空」というのが引っ掛かります。
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今日は同僚と長話をしてしまったのですが
CTXという立体レントゲンに乗客の荷物を持って行くセキュリティの会社に
現在航空会社は何回運んだかで代金を払っているそうで
聞いた話では１フライト５人分で良いのに
セキュリティ会社は２０人分も運んだそうで
航空会社には予算オーバーで某航空会社のステーションのエライ人がすごく怒ってた
なんて噂を聞きました。
私がいた頃はセキュリティ会社にどんどんCTXに運ばせていたのに。
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１番凄い話は
戦争が始まったらテロ事件後の時と同様に
空港ターミナルには乗客は車で乗りつけられなくなる
そうです。
従業員は空港ターミナル隣接の駐車場を使用するようになるそうです。
やはりロス空港は危ない空港の１つになってるそうです。
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アメリカ人は地理が苦手というのはよく言われますが
そんなお話を書きます。
戦争が始まりそうという事でテストが行われ
セレクティ客（特別なセキュリティ・チェックに回す客）の条件の国の１つに
アジアから１つ書かなくてはいけないのですが
（北朝鮮であることは簡単に分かると思いますけど）
それが北だったのか南だったのか分からないのだそうです。
これだけ騒いでいても、知ってるのはアジア系だけだろう、と。
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今日は凄いお話を聞きました：
某航空会社のファースト・クラス客がマイレージをいんちきして乗ってたのがバレた
と数年前に聞きましたが
それは理解出来ました。
でも今日のは余りにもチープなお話です。
某航空会社がファーストクラスの客に２５ドルの手書きミール・バウチャーを出したのですが
なんと１２５ドルになってたそうです。
その乗客にバウチャーをあげたエージェントが会社から叱られて
「自分は絶対に１２５ドルのバウチャーなんて切ってない」と
証拠のカーボン・コピーを示して無実を晴らしたけど
皆で呆れたと私にもこの話が伝わって来ました。
２５ドルのバウチャーに１を書き加えたようです。
それで１２５ドル・・・
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