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３月３１日のヤンキース戦
チケットとホテルとナイアガラの滝見物つきで
１９８ドル。
これには航空券はつきません。
それからホテルは２人１部屋。
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上記は２泊３日です。
NYのホテル代は非常に高価なので
１９８ドルというのはお買い得だと思います。
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テロ事件後、米国務省、ＦＢＩ、ＣＩＡなどのへの就職申請者数が急増しているそうです。
ところが採用数は通常と変わっておらずなかなか難しいそうです。
ＦＢＩ：応募者は７万人以上（採用数９００人強）
ＣＩＡ：応募者１３万４０００人（採用数秘密）
国務省：応募者３万２２３９人（採用数４７０人）
ＮＡＳＡ：応募者８万人（採用数１０００人）
私の友人達もわんさか申請してたけど。
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今月下旬にAmerica Westでラスベガスへ行くんですけど、ロスからだったら超安いんでしょうね。サンタバーバラからだと往復＄１５０もしました。まあラスベガスはサンタバーバラからは数少ない直行便で行ける所だからすごく楽でいいんですけどね。ホテルはベラジオにしました。前回「Ｏ」を観たので今回はもうひとつのサーカスを観ます。
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１５０ドルとは高いですね。
サウスウエストだったら往復で３８ドルだそうですね。
ロス近辺の空港はどこからでも。
でも直行便なら１５０ドルの価値ありますよ。
かばんが行方不明にならなくて助かりますし。
私はベネシャンがよく出ると思うのですが
べラジオはどうでしょうか？
ルクソールも出ると思いますけど
先月行った時はやっぱりベネシアンが出ると確信しました。
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アルジェからの報道:
アルジェリア最南端の観光地タマンラセットで６日午後３時４５分（日本時間同日午後１１時４５分）ごろ、
（さらに南には東にニジェールと西にマリがあります）
同地発アルジェ行きアルジェリア航空機国内便ボーイング７３７型機が離陸直後に墜落。
生存者は乗客・乗員のうち１人が助かったものの、残る９７人が死亡した。
離陸直後だったそうで
離陸の時って本当に危険なんだ
というのを再認識です。
私の友人がスペインに行った時
イベリア航空のスチュワーデスが離陸の時に十字を切ってたと言ってましたが
納得です。
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私にぴったりの職場が見つかりました！
今日６日、異色の航空会社フーターズ・エアが就航。
注目は露出度の高い女性添乗員のコスチューム。
全米に３００あると言われるレストランと同じオレンジ色のショートパンツと白のタンクトップ姿。
当面ボーイング７３７型機１機だけの運航で、
本社があるジョージア州アトランタとゴルフリゾートとして知られるサウスカロライナ州マートルビーチ間を
１日１往復。
ロス近辺では知りませんが
ラスベガスのサハラ通りに Hooter's（ふくろうのマーク）レストランはあります。
私にはピッタリなんですけど。
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＜６＞に死者９７人と書きましたが
さっき読売を見たら１００人を越してました。
いったいどういう搭乗手続きをしてるのでしょう。
何人乗ってるなんて簡単に正確な数字で出る筈なんですが
テキトーにやってるようです。
私の勤めてた所なんて航空券と人数が合わなかった頭吹き飛ぶほど叱られたもんですが。
ステーションによってはエージェントが自腹で払うという所もありました。
私がいた所は総出で行方不明の切符を探してゴミ箱をひっくり返したりして探しました。
（そしたらマネージャーのポケットに入ってたなんて事もあって
彼女はスッチーに転職しました）
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アメリカンの４月からロス・成田間就航っていうのは延期になったのですかね？私の勘違いだったのかな？？？
６月以降でないとそのスケジュールが見つかりません。
４月に利用しようかと思っていたのですが…。
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> 何人乗ってるなんて簡単に正確な数字で出る筈なんですが
報道側の単純調査ミスでしょう？
同機は
乗員６名 乗客９７名 の合計 １０３名 が搭乗していて
救助された乗客１名以外の
乗員６名 乗客９６名 の合計 １０２名 が死亡したそうです。
しかし１０２名が死亡する航空機事故でたったひとり助かった人って
一体どう言う強運の持ち主なんでしょうか？
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アルジェリアの観光地タマンラセットは夕日が美しい事で有名なところです。
首都アルジェの南１９００㎞の観光地です。
３年前に一度行ったことがありますが、油田地帯であるハッリメサウド
（国際空港があります）や天然ガス田地帯のハッシロメルで見る、サハラの夕陽
などとは比べものにならないです。
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アルジェリア航空は
1994年12月21日にもB737でAMSCVT CVT-APT着陸進入中墜落しています。
乗員５名は全員死亡の機材はB737-2D6C(レジ：7T-VEE)
CVT：イギリスCoventry
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CVTってコベントリーでしたか。
CVG、シンシナチだったかな？これと混乱してました。
ははは
無能な過去がバレバレ。
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詳報が来ました。
アルジェリア航空（AIR ALGERIE：AH）6289便
タマンラセットTAMANRASSET空港発
ガルダイアGHARDAIA経由のアルジェALGIERS行
B737-2TA（レジ：7T-VEZ）製造年1982 エンジン：P&W JT8D-17A
http://www.airliners.net/open.file?id=36604
救助された１名は乗員だそうです。危篤状態にあるとのこと。
乗客のうち90名はアルジェリア人 残る7名がフランス人
その58名は経由地ガルダイアまで
アルジェリア航空は1953年運航開始以来初の乗客の死亡事故。
上記の1994年のB737の事故は貨物機とのこと。
B737-200は17機 B737-800を7機保有しています。
その他はA310-200を2機 B767-300を3機、FOKKERを7機その他2機
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＞ガルダイアGHARDAIA経由のアルジェALGIERS行
ガルダイアはアルジェの南５００キロぐらいの油田産地の近くだとチェックしました。
このサイトなかなか勉強になります。
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ガルダイヤは谷間に広がるオアシスの町です。
近くにあるハッシルメルは世界有数の天然ガス田です。
このガスはモロッコ経由とイタリア経由のパイプラインで欧州に供給されています。アルジェリアの外貨収入の大半はこのガス田から産出する天然ガスです。
アルジェリア航空利用時（パリ－アルジェ）にジャンボ機に乗ったことがあるの
ですが、この機材はアルジェリア航空の所有ではなかったのかな？
確かに機体は白塗りで機体出入り口に上部にアルジェリア航空のマークがあった
だけですが。
以前はサベナが機体整備をしていたと聞いていましたが、今はどこに委託している
のでしょうか？
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イラク攻撃中は手数料を取らないそうです：
アメリカン航空など米航空大手５社は
イラク攻撃に伴う航空需要の減少を食い止めるための新サービスを打ち出した。
利用者から「戦争が迫っているためいつ航空券を予約購入したらいいのか分からない」
との声が寄せられていることに対応、
100ドルにも上る手数料をゼロにして需要を喚起する狙い
だそうです。
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今日のNY市場は続落で８０数ポイント下げの７６００台です。
軒並み下がってるけど
航空業界が最低になってます。
平均３．X％下げてるんですが
アメリカンは９％も下げて２ドル５５です。
今テレビで１０％下げの２ドル５１になってると映しています。
９８年ごろは９０ドルあたりつけてたとチャートを出していました。
ユナイテッドは１ドル丁度です。３セント安。
ルフトハンザが今年上半期は利益が期待出来ないというニュースが昨日出てましたが
どこでもお互いさまでしょう。
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昨日のニュースで某イラク軍の部隊がイギリス軍に降伏に来たそうですが
まだ戦争は始まってないので捕虜とするわけにはいかない
と丁重にお断りし
数日後に戦争が始まってからまた来てくれ
と諭したそうです。
イラクのその部隊は「そんじゃ、その時に出直して来るわ～」と帰って行ったそうです。
一方でフセインの家族は亡命するのどうするのというニュースもあって
普通の身分の人間には人生は悲し過ぎる。
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アメリカンは「いずれその内に」破産だとテレビで言ってます。
（嘆）
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アメリカン航空の＜客室乗務員組合＞の話では「 sooner than later 」の破産だ、って。
「いずれその内」じゃなく「もう、まもなく」。
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アメリカン航空株２ドル５０を割りました。２ドル４８セント。
テレビのニュースもアメリカンの客室乗務員組合の話を「sooner, not later」だと言ってます。
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本日の NY 市場の CLOSING BELL 時は １６９．０５ポイント安でした。
あと１５分ぐらい株価が変動するのでまだ確定値じゃないです。
現在１７１．８５ ポイント安になっています。
アメリカン航空株は ２ドル４３セントでした。
先週の噂ではアメリカン航空には２週間分のお金しかなくてまもなく底をつくというのがありましたが
本当だったらしい？
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アメリカン航空が破産申請の手続きの調査に入った
とテレビのテロップに流れてました。
いよいよ本当になる？
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