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旅行カバンはチェックインするとタッグが付けられますが
これが６桁なのです。
例えばアメリカン航空の場合 AA357594 とかね。
またはコードを使用せず ・001357594 という場合もあります。
航空会社のコードがアメリカンはAAで、
国際航空会社番号は００１なのですぐにアメリカン航空のカバンだと分かります。
この番号で荷物が行方不明の時追跡します。
それで今日の番組ではデルタはこの６桁の番号が３日で一巡すると言うのです。
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忘れ物についてですが
数日間は見つかった空港に保管され
その後デルタの場合は本社のあるジョージア州アトランタに集められますから
ベビーカーならベビーカーの保存場所は山のような集積場になっていました。
赤ちゃん用のベビーカーにしろ（なんでこんな物が忘れられるのか分かりませんが）
ホント凄い量でした。
でもベビーカーなんて赤ちゃんはすぐに大きくなりますから
乗客にすれば必要が無くなるという事もあって取りに来ないのですよ。
取りに行くにも送って貰うにもお金が随分かかりますから。
例えば空港の近くに住んでるとして
持って来て貰うと数十ドルお金が掛かります。
ベビーカーなんて１台７０ドルで買えますから
その半分もお金が掛かるなら・・・なんてね。
そして結局はこれらの物がディスカウントショップで売られるという結末には仰天！
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忘れ物の中にはストラディヴァリのバイオリンとか
巨大なダイアモンドの指輪とか
億にも至る金額のものまであるそうです。
どうしてこんな物まであるの？というようなコントラバス？らしき楽器もありました。
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業界機密事項なのでバラしてはいけないのですが
荷物が行方不明になる原因にクロスタッギングがあります。
エージェントが搭乗手続きするのに
隣のエージェントのお預かりした荷物と
自分のお客さまからお預かりした荷物が混乱して
うっかり間違えてタッグをつけてしまうのです。
それで自分のお客さまの荷物がとんでもない所に行ってしまうという事が起きます。
ところがデルタ航空のように巨大な航空会社では
６桁だけの番号では３日ごとに同じ番号のタッグが発行されるので
該当の荷物がなかなか見つからないわけです。
それでお客さまには名札をお付け下さるようにお願いしてるのですが
某国のお客さまはメッタに協力してくれませんし
名札を付けてくれてもお名前やご住所や電話番号はお書き下さらないという・・・・
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更に見つからない原因に
お客さまがご自分のカバンがどんなカバンだったか覚えていらっしゃらないという事実。
色
形
材質
ブランドネーム
その他、車付きとかストラップの有無飾りなど
特徴になる事を覚えていて下さると見つけ易いのですが・・・
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搭乗手続きの際
荷物にタッグを付ける時
お客さまに「こちらがお荷物でございましたね」と確認すれば
クロスタッギングは避けられるのですが
お客さまの方も自分のカバンに正しい目的地のタッグが付けられるのかどうか
ちゃんと見てればクロスタッギングは避けられるのですが
デルタ航空の特別番組を見ていた限りではよく起きてるらしいようで（恐）
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今日はチームを組んだのが昔のアメリカン航空時代の仲間だったので楽でした。
でもこのグループですと「無能な明子」の時代を知られているので半人前扱いです。
（泣）
そしたら上記の仲間の１人がアメリカン航空に来る前にパンナムで働いてた時の同僚が挨拶にやって来て馬鹿話になり、パンナムでは美人客が出現すると合い言葉があって、１人が「カムサック」と言うと男性エージェント全員が（どこだ？どこだ？）と静かな大騒ぎになるんですって。
それから当時はまだ海外旅行が一般的ではなかったので
パンナムでアップグレードする場合日本人客を優先的にアップグレードしたそうです。
理由は当時の日本人は服装がきちんとしてたから
ファーストクラスに上げ易かったのですって。
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今日手に入れた昨日の？新聞に
世界のマイレッジ・カード保持者は１億人だそうで
６２兆円分が未使用で
世界の８割がアメリカ人で
アメリカの中で１番多いのがアメリカン航空の乗客だとか。（４５００万人）
マイレッジ・カード業務の仕事は大変だそうで
こんなのやらされるのは嫌。
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昨日のミーティングで聞いた話２つ。
・メキシカン航空の客がラスベガスでホテルの無料マッチを集め
荷物の中に入れてチェックインしてロスで受け取るつもりだったら
マッチが擦れて？発火した事件があったそうです。
・ＵＳエアーの乗客がバックパックを持ってて
（こういう時はキャンピング用品＝燃料を持ってないかどうか尋ねなくてはいけないのに）
ＵＳエアーのエージェントは燃料を持ってるのがバックパックのネット越しに見えてるのに
乗客に注意をしなかったのでＦＡＡから７万ドルの罰金を課せられたそうです。
あ〜
やっぱり出発係はやりたくない！
ちなみにマッチはチェックインの荷物に入れてはいけないけど
胸ポケットに１つ入れてるのはイアタでは構わないそうです。
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マイレッジ使用時には税金を掛けろ、という新しい動きもあるそうです。
税金を課するのは政治家のお得意技で、
我が社の従業員用トラベル・ベネフィットも最近課税の対象になりました。
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カシミール地方の領有権をめぐって印パ紛争はもう何十年も続いているので慣れてしまって、ピンと来なかったのですけど（アメリカのニュースでは今にも印パ両国のどちらかが核兵器を使用しそうと報道してますが）
昨日のブリーフィングで「印度のどこやらとどこやらの空港のセキュリティがレッドになった」と話がありました。
レッドというのは要注意度満点の非常に危険ということで
だけど我が社は飛んでるらしい。
パの方は飛んでない、とマネージャーが言ってたけど
昨年９月のテロ事件以来続行して飛んでいない？
あれ？
と思ったけど、確認すると「明子、あんたって賢そうな顔してちゃんと聞いてるフリして
何にも聞いてなかったの？」とお釣りが来そうなので黙ってました。
印パ両国は「風雲急を告げる」事態になってるそうで
いつ何時開戦になってもおかしくないそうです。
（５０００年前からでしょ）と茶々を入れたくなるけど我が社も「飛ぶの飛ばないの」と
言ってるので今はかなり険悪度高くなってるそうです。
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我が社は移動の時期で
それでパーティだらけです。
昨日のご馳走は凄かったです。
シーフード
鶏
アヒル
豚
牛
のメインの内、私はシーフードとポークチョップが感激でした。
弘法さんで出るような安物菓子に似たのがあって食べたらサクサクに油で揚げてあった。
北京ダックにしろ油が多過ぎる。
と言いながらおかわりしましたが。
お蔭さまで当分（半年は）粗食でいなくっちゃ。
多分来週は赴任して来る方の人の歓迎会です。
その後、昇進者用の内輪のパーティがあるし。
私も昇給するみたいで
これ以上お給料が上がったら会社の経営大丈夫？と心配になります。
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魚もあったけどあんまり美味しくなかったので忘れてた。
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昨日も今日も成田行きのラテン系乗客で一杯でした。
メヒカーノのおじさま達はチェックインの時から出来上がってるのよね。
帽子にメキシコの旗を差したり
メキシコ・カラーのＴシャツ着てたり
もう応援ムードしっかりタップリ！
いいですね。
一丸って感じで。
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テロ事件でサベナ・ベルギー航空が倒産し
そのあおりで？スイス航空も倒産し、
英国航空・ルフトハンザ航空・ＫＬＭ航空が大幅赤字に陥り
（ルフトハンザなんて減便しててホントに大変そうだった）
エールフランスは逆にサベナとスイスの客を拾って
大幅赤字という訳ではなかったそうです。
確かに英国航空の乗客数が減ってるというのは感じます。
毎年今頃の到着場の通関台は英国航空のカバンで私達は腹を立ててたものですが
今年は全くそういう事態になっていないです。
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アメリカ人に言わせると印パ紛争の今回のいけない側は印度らしい。
それで空港のセキュリティが厳しくなってます。
我が社も今日からセキュリティのやり方を変更しました。
右顧左眄
（恥）
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日本の外務省もインド全域への「渡航延期勧告」を出してるそうです。
これまでパキスタン全域に「渡航延期」
カシミール地方については「退避勧告」
を出していたそうです。
ヨーロッパでは（ドイツを除いて）イスラエルに対して非難が凄いそうです。
これもアメリカ人には納得がいかないのですよ。
私の心境は複雑。
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こちら http://61.117.201.21/info/info4.asp?id=001
http://61.117.201.21/info/info4.asp?id=11
あとこちらは5/22新着
ペルシャ湾,アラビア半島及び北アフリカ地域における
テロ攻撃に関する米国務省の警告について
http://61.117.201.21/info/info.asp?num=2002C270&ST=M
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彦熱関係から南アジアやアラビア半島近辺に出掛ける人はいないと思いますけど
行かないのがいいでしょうね。
昨日ブラジルの男の子とお喋りしてましたが
やっぱり日本人はお金持ちと思われてるようですよ。
それで南米で日本人が誘拐されるのか、って。
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ここの
> 不測の事態に備え、民間商業機による国外退避を念頭に置いて、
あらかじめ所要（パスポートの確認等）の準備を行うことをおすすめします。
てのが良く出て来ますね。これはパスポートなしでは逃げれませんよ
て意味です。日本人には理解出来んでしょーな？
いつも通り は 不測の事態に備え（笑）日本国内でもあらゆるとき
パスポートを所持しておりますよ。（大笑）
日本は島国だから外国勢力が攻めて来た時のことを想定してないです。（汗）
免許証では逃げれませんよ（爆）
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ホントにねぇ・・・
日本人観光ガイドは客のパスポートから航空券から握ってるので
アメリカ人には「犯罪者」扱いなんですが
日本人客にはこの方が「安全」のつもりなんですよね。
常に身分証明者は自分が持って歩いてないといけないのですが
日本人はこういう感覚無いですよね。
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このところ成田からの便が風のせいでロスに１時間ほど早く到着するのですが
結局早く着いても（遅れて着いても）出て行くのは同じ定刻の出発時間通り。
（何故？）
このところメキシコ人の乗客で毎日満席で成田に飛んで行く日々が続いていてのですが
言葉が分からなくて天手古舞。
一昨日のメキシコ人は out of order で難儀しましたが
昨日のメキシコ人達は別民族か？！と思うほど統制が取れてて楽だったのに
結局は出て行くのはやっぱり時間通りなのよね〜
（何故？）
それで昨日のフライト担当のエライ人から何をモタモタやってるんだと叱られる叱られる
私の事も凄い顔してにらんでたけど
あはは
私だって不思議なのよね。
本当は到着してから１時間４５分で出て行かなきゃいけないけど
１時間早く到着しようと定刻にしか出て行けない掃除係って？
な〜んて掃除係のせいにしておこう。
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成田空港では韓国から到着する乗客全員の靴底を消毒することになったそーで
これは牛の口蹄疫水際阻止の一環
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