|
|
|
|
|
 |
|
 |
 |
 |
私はＡＴでないと車が転がらない。
夫のＭＴはバックの時に縁石にぶつけた事があります。
（夫には秘密にしてあります）
私の友人でも子供に運転させない為にＭＴに買い替えたのがいます。
|
わたしは諸般の事情により（笑）ＡＴ車にしか乗れませんので（爆）
くわしくはわたしのＨＰに書いてます。
確かに昔に比べれば、いまではＡＴ車が主流になってきていますし、ＡＴしか設定の無い車種も増えてきました。職場の某氏は「なにがなんでもＭＴに乗りたい」とごねたところ、納車が４ヶ月待ちになりました。ちなみにその車、ＡＴ車だったら２週間で納車可能だったそうです。
またＡＴ限定免許の若い女性は確かに多いですよね。
そのガソリンスタンドのお兄さんも、そういう思い込みがあるのも無理からぬところと言えなくもないでしょう。まあ、広い心でそう思ってあげてください（＾＾）。
＞私の友人でも子供に運転させない為にＭＴに買い替えたのがいます。
車の雑誌の海外ニュースのコーナーを読むと、子供がうちの車を勝手に持ち出した事件がよく載ってますね。＞なぜかアメリカが多い（＠＿＠）
|
我が家の夫はここ１０年ほどＭＴですが
渋滞なんぞ大変らしくて次回はＡＴにしたいって言ってます。
子供が親の車を持ちだすのは本当に多いです。
幼稚園ぐらいになると始めます。
それとか
夫が中学の時友人一家が遊びに来て
夫の友人である息子がちょっと乗って出てぶつけたという話も聞いてます。
ぶつけた辺りならいいですけどそれで済んでいないですからね〜実情は。
子供の車の保険は凄く高いのですよ。
普通の親にはちょっと払えないあたりです。
|
すげーく細かいことですんません。
ゲコさんのコメントの中にもあるんですけど、「ミッション」という言葉をＭＴを指す時に使う人って多いですよね。実際、話の中ではそれで通じてしまうんですけど、自称「似非エンスージアスト」のわたしとしては、
ミッションが『マニュアル』なのか『オートマチック』なのかであって、マニュアルが「ミッション」じゃないんだけどなー。
〜と思う今日この頃。
や！ゲコさんの話の重箱の隅を突っついているんじゃないっす！
（じゅーぶん突っついてるな・・・やはり・・・）
うわ〜んゲコさん、ごめんなさい〜！！
|
私の場合４輪免許は「マニュアル可」で取ったので、
一応ＭＴ車にも法律上乗れないことはないのですが、
仕事で乗っている軽自動車はＡＴ。
職場の自動車は徐々にＡＴばかりになっているようで、
あと４年以内にＭＴ全滅かもしれません。
他のネタはというと…
＜バイク＞原付スクーター…ＣＶＴ式ＡＴだがバック不可
＜自転車＞マウンテンバイク…一応セミＡＴだがバック不可
♪当たり前のように 彼のバイクには
バックギアはない バックギアはない
前にしか走らないぜ ｙｅａｈ♪
（シアターブルック“ＤＲＥＡＤ ＲＩＤＥＲ”より）
中にはホンダ・ゴールドウイング１５００／１８００とか、
ハーレーダビッドソン・ＦＬＨＴＣのように、
「重すぎてバックがないと辛い」のでバック付きもありますが、
そんな例外を除けば自転車やバイクにバックギアはないですね〜。
小月に工場を持つ某パーツメーカーあたりが、
自転車用のバック付きＡＴを開発すると面白いんですが（爆）
|
一番最初に買った車はMTでした。
これ、オイル交換しなかったばっかりに止まりました（泣）。
次に買った車はATでした。
これはオイル交換もしっかりやっていたはずなのに、
走行中に後ろを振り返ったら何やら液体がポタポタと道路に落ちている。。。
オートマのオイルがもれていたらしいです（泣）。
で、今の車、ATです。
これもまたついついオイル交換を後回しにしたばっかりに
ひさんな状態に。。。気が付いたときには時すでになんとやら。。。（泣）
同じ事を何度も繰り返すおばかさん＠ころんでした（泣）。
|
nyaoさんの書き込みで思い出しました：
ＡＭって昔は「ノー・クラッチ」って言いませんでした？
私は「クラッチ無しなら走らない」と思いましたが
会話の相手は「そうなのよ、走らないのよ」と答えました。
(^^;
彼女が答えてたのは「スピードが出ない」という意味だったのですけどね。
|
＞ころんさん
４輪は車検整備以外ではオイル交換を意識しないのですかねぇ。
うちのバイクは２サイクルエンジンで、
エンジンオイルもガソリンと一緒に燃えてしまうので、
走行距離１０００ｋｍごとを目安に補充、
さらにそのデータをパソコンに入力して管理してます。
荒っぽい運転が続くと消費率が明らかに悪化するので、
ある意味燃費以上に気を遣います。
エンジンオイルとは別にミッションオイルもあり、
こちらは８月に交換しましたが３万ｋｍ近く無交換だったので、
色が新品とは明らかに異なる暗灰色…。（汗）
整備マニュアル（市販品）を読むと３万ｋｍで交換の指示が…。
４輪の整備マニュアルって入手が難しいんですかね？
|
nyao さん
ころんさんの替わりにレスします。
ふふふ
単に面倒なだけよね？＞ころんさん
我が家の義兄もすでに○年オイル交換やってません。
夫が義兄の車を使用する時はオイルを足してます。(^^;
カワイソウナ車！
そう言えば最近我が夫もオイル交換やってない感じ。。。
|
さすが！よくわかっていらっしゃる！（笑）
スタンドとかに行くじゃないですか。
すると「そろそろオイル交換が・・・」って声をかけられますよね？
・・・・・そうなるとなんか「あ、かえたくない」と思うのよ（笑）。
家にいてもセールスの人とか来るでしょ。
「今日はおふとん買わなきゃ」と思っていたとしても、セールスの人に
「ふとん買いませんか？」って言われると、「あ、買うのやめとこ」
って思うんですよね〜（笑）。
へそまがりってやつ？（泣）
それとタダ単に面倒だ・・・って感じ。
で、その一時の面倒さが我慢できなくて、最終的にもっと面倒な事態を引き起こす・・・と（泣）。
|
＞その一時の面倒さが我慢できなくて、最終的にもっと面倒な事態を引き起こす・・・
どなたでもそうですよ。
今ちょっと手を入れておけば楽なのにツイツイ後回しにしてとんでもない事に。
あぁ耳が痛い。
|
みなさん、こんばんは。
創さん、ホームページでは時々お勉強させていただいたり、不気味になったり
させていただいております。これからも遊ばせてくださいね。
と、そうですよね「ミッション」に乗っているという言い方はおかしいですよね。
言われてみて初めて気づきました。間抜けな私ですから。そのミッションが
オートマチックなのか、マニュアルなのかなのですよね。
私、いい年してシフトダウンして減速するのが好きなんです。
次はＡＴ車になるかもしれませんが、まあ某銀行のカーローンが終わるまで
今の車でブイブイ言わせますよ。今まで２台つぶしていますから、今回も
動かなくなるまで乗ります。（決して事故したんじゃないですよ。乗りつぶす
ってことです。）
明子さん
オートマチックって子供でも運転できるから危ないですよね。
映画なんかでもよく、見るのですが。１台目は中古を買ったのですが、
新車を買うときディーラーはＡＴ車を持ってくるつもりだったんです。
でも、当時ＡＴ車の操作ミスの事故が多くて母親にＡＴは止めなさいと
言われた次第です。
「ノー・クラッチ」って昔、ギアはあるのにクラッチがない車ってありましたよ。
なんか気持ち悪かった。（弟が乗っていたので）
ころんさん
オイル交換だけはマメにしてください。
ガス欠はガソリン入れれば走りますが、オイルは怖いですよ。
友達の車がオイル漏れで、動かなくなってしまい廃車になったのを見てる分
オイル交換はマメにする私です。
オイルの何千円かをケチって廃車なんて悲劇にはあいたくないですよね。
ｎｙａｏさん
私、２輪が苦手で自転車やバイクでギアチェンジなんてとんでもないわって
思っている人種です。だって、気を抜くと転びそうでしょ。
バイクは免許持ってませんが、先日妹のところで５年ぶりくらいに自転車に
乗りエライ目に遭いました。
次に車を買うときはＭＴ車って無いかもね。
それに年齢的にもかな。でも、ばばあになってもブイブイ（マナーは守りますよ）
格好良く走りたいな。
長くなってすみません。
最後にころんさんへ。
「今月買ったＣＤ」のスレッドお願いしますね。珍しく私がふつうのＣＤを
買ったもんだから。
|
オートマティックはアメリカでも事故やりますね。
信号待ちしてた車が急にバックして後ろの車に当てたり
パニック起こしてアクセル踏んで大事故起こしたり
それが＜女性＞に多いそうで・・・
|
年輩の人の中には、いまだに「ノークラ」と呼ぶ方がいますね。
そもそもミッションの進歩は、『ギアチェンジの煩わしさからの開放』から始まり、まずクラッチを電気信号でオン・オフする「電磁クラッチ」が出来ました。これはシフトノブに仕掛けをして、ノブを握ると電気信号が流れてクラッチを切り、離すとまたクラッチを繋ぐという構造です。ですからクラッチ自体は存在するので、正確には「ノークラッチペダル」というべきなのかもしれません（笑）。
しかしこれだと運転中にシフトノブをつい握っただけでクラッチが切れてしまったりとか、半クラの微妙な調整が難しいという難点がありました。
そこで出てきたのがクラッチの部分にトルクコンバーターを用いたシステム、いわゆる『トルコン』で、これが現在のＡＴミッションの主流です。
んで、コンピュータ技術の甲斐もあり、ＡＴ車は燃費、走行性能などもマニュアル車に迫る性能になってきました。
だがしかーし！
人間の欲望は止まるところを知らず、「ＡＴは確かに楽だが、やはりスポーツ走行には向いていない。でも手軽に運転したい」という、相反する二つの希望を満たすためＡＴでありながら、積極的かつマニュアル的にギアを操作できる「スポーツモードＡＴ」と呼ばれる機能も開発されました。
しかし所詮ＡＴはＡＴ。そこで出てきたのが、『セミ・オートマ』と呼ばれるシステムです。Ｆ１の世界ではフェラーリなどがいち早く導入していますね。
これはコンピューター制御でクラッチのオン・オフをスケジュールすることにより、２ペダルでのドライビングとマニュアル以上の走行性能を得ようとするものです。
ノークラッチは昔の物どころか、いまでは先進メカの一つです。
すでにポルシェやフェラーリなどのスポーツカーは、市販車両に搭載されています。
一般車両でもセミ・オートマ搭載車はこれからも増えていくでしょう。
・・・・・最近語る人になってきたな、わし。
|
＞ノークラッチは昔の物どころか、いまでは先進メカの一つです。
＞すでにポルシェやフェラーリなどのスポーツカーは、市販車両に搭載されています。
機会があったらポルシェやフェラーリのショールームに足を運んでみます。
足周りがどんなか今迄見る気もなかったけど
これからは気を付けますね。
(^^)
|
>・・・・・最近語る人になってきたな、わし。
＼(^O^)／パチパチパチ。すばらしいコメントありがとうございました。
そういう視点でショールームを覗いてみるのも楽しいでしょうね。
今日はやたらと白バイが多かったです。先日、声をかけられたので
今はおとなしく制限速度を守って？運転しています。
|
あさこちゃん、いやいやゲコさんは、車好きなんだ。
しかも、元、ゾクでしょ。や、現役か（笑）
私は今の車の２台前からはＡＴです。
ＡＴとパワステに乗り出してから、運転がヘタクソになった気がします。
ＡＴは、渋滞は楽ち〜〜んです。
|
皆さんこんばんわ。 > ゲコさん はじめまして （だったかな？）
こちらにも車のお話が
> 年輩の人の中には、いまだに「ノークラ」と呼ぶ方がいますね。
私は、「AT車」.......嘘「オートマ」
まだ、AT車がやっと多くなった頃、
アメリカ行った時、バスがAT車でショック受けた。
ポルシェのATだっけ走行中にチェンジすると
ミッションぶっ壊れちゃうんじゃなかったっけ？
いすゞmuは２つのシフトレバー。
凍結した道路を走るとき４駆へ これは止まった時しか動かせない。
高速道路へ出て速度をあげるとき８０Km/h以下なら２駆へ戻せます。
AT車のシフトレバー年中ガチャガチャする私って？
|
＞ポルシェのATだっけ走行中にチェンジすると
＞ミッションぶっ壊れちゃうんじゃなかったっけ？
夫から聞いた話：
高速でフィアットだかアルファロメオだかイタ車に乗ってた時
足回りの何かが抜けた
って言ってました。
アクセルだかブレーキだかクラッチだか何やらが抜けたって。
（恐）
ポルシェの何とかはガソリンが０になっても
それからちゃんと１マイル走行出来るようになってた
という話も聞いたことがあります。
ＶＷじゃないと思う。夫はＶＷには乗ったこと無い筈だから。
|
アメリカで右折する時、信号赤でも大丈夫ですよね。
左見て左から来る直進車いなかったら。
して、アクセル全開。
例のタイヤから煙りもうもうと出しながらスピンターン。
レンタルしたムスタングのオープントップ。
ものすごい馬力というかトルクというか？
絶対にオーバースピンしない。ハンドル切った方へまっしぐら。
いやー安全な車。日本車だったら制御不能になるとこ。
|
おじゃましま〜す。
「マニュアル」or「オートマ」ですか。
僕はAT派ですねぇ。平日は、ほぼ毎日マニュアル操作に明け暮れてますから（汗）
乗用車はホンダのロゴ！１３００ccですが、ホンダマルチマチック？とやらの無段変速で、ハンドルに２モード切替スイッチがついていて、割と走りますよ。
いつも３０トンくらい背負って走ってるから、乗用車に乗るとメチャ速く感じるのかも（笑）
創＠エンスー君さん：
＞一般車両でもセミ・オートマ搭載車はこれからも増えていくでしょう。
はじめまして。僕は重トレの運転手をしていますが、５年くらい前からトレーラーにもセミオートマなるものが出て来ましたよ。
うちのトレーラーも５台中２台がセミオートマ（日産ビッグサムのエスコット２）です。スタート時と止まる時以外はシフトノブを前か後ろにポンポンって叩くだけでオッケイ！でも、僕は嫌いですね。一度、関東まで乗ってった事があるんですが、左足が暇でしょうがないったらありゃしない！大阪を過ぎるくらいまで左足が疼いて大変でした（笑）
逆に帰って来てからは、クラッチ踏むのを忘れてしまって、信号手前でノッキング。
恥ずかしい思いをしました。やっぱ、「セミ」は嫌いです。
オートマなのかマニュアルなのか、どっちかハッキリしろ！ってカンジです（笑）
|
＞いつも３０トンくらい背負って走ってるから、
＞乗用車に乗るとメチャ速く感じるのかも（笑）
これは大爆笑！
家族４人乗っても２００キロ無いですものね。
＞逆に帰って来てからは、クラッチ踏むのを忘れてしまって、信号手前でノッキング。
まるでワタクシのような。
私の場合は３つもあるとどれ踏んでいいか分かりませんが。
| 【 彦島を熱く語る！！一覧に戻る 】 |