|
|
|
|
|
 |
|
 |
 |
 |
昨夜は夜中の１２時から全く寝ていないんです。
でも今日は土曜日だから
明日・明後日はお休みなので
どうにかなるでしょう
ということで欠勤したかったのですが出勤しました。
これが誤った決断でした。
あ〜
今日はお休みすべきだったわ！
|
ネットで成田空港が閉鎖になったことを読みました。
羽田も閉鎖なんて出てました。
って、ことはウチのフライトは？
大幅遅延？
欠航なら今日の到着便は無いって事だから今日は楽？
ま、行けば分かるでしょう。
|
ワタシが空港ターミナルに入った時
ＪＬの何とか便が＜欠航＞って電光掲示板に出てました。
ウチのフライト情報はこの時点では書かれていませんでした。
あと１時間待たなくては電光表示板に出ません。
ふぅ〜ん？
どうなってるのかな？
|
オフィスに入って今日のフライト情報を見たら
インバウンドもアウトバウンドも白紙状態になっていました。
あらら
欠航だったのね。。。
|
今日のマネージャーはワタクシとは犬猿の仲のマネージャーだったので
「今日はもうこのまま帰ってもいいか？」
と嫌味を言ってやりました。
無視するヤツ。。。
|
テレックスで入って来る情報では
成田からの到着便のＥＴＡ予定到着時刻は明日の午前５時。
午前５時？
入国審査所のオープンは午前７時ですよ。
って事はゲート・ホールドが２時間？！
ゲート・ホールドとは
飛行機が空港に到着しても
入国審査所が使用出来ない状態にある時は
税関命令で乗客は機内で待機します。
許可が出ないのに
乗客が到着場に降りて来るようなことがあれば
１人３０００ドルの罰金です。
ゲート・ホールドが２時間なんて
乗客の苛々は益々上昇してしまいます。
|
ウチのスーパーバイザーが入国審査所に電話して
明日は特別に６時に業務を開始する話になりました。
３人だけ係官が特別早く出勤することに決まりました。
と言っても
幾つかのフライトが到着して
係官が３人しかいないなんて
でも
ゲート・ホールドで機内で待機するよりは
マシかな？
|
飛行機はゲートに着いてから１時間４５分で出て行かなくてはなりません。
ってことは
５時に入って来る予定なら
出発は
ま、８時には出て行ける？
こうしてＥＴＤ予定出発時間が決まりました？？？
成田を実際に出発しないことには
ねぇ？？？！！！
(^^;
|
ワタクシは本当はセカンド・シフトのエージェントなのですが
毎朝１時間早く出勤して
ファースト・ブリーフィングに出席しています。
ブリーフィングでの内容が
ファースト・ブリーフィングはいろいろ面白いのです。
セカンド・ブリーフィングは７０％ぐらいしか
話が聞けません。
面白い部分が全く聞けません。
面白い部分というのは企業秘密の話なので
無理しても聞きたい訳です。
|
で、
このブリーフィングに出ていたのですが
全く寝ていないので話が上滑りしちゃうのね。。。
|
でも、いいや
ワタシは到着係りだから
出発客のお相手の補助辺りでいいだろう。。。
と、思ったのが大間違い！
|
成田迄のお客さまはＮＨに送る。
ふんふん
成田より向こうに飛ぶお客さまは今夜の便だ。
ふんふん
そのお客さまはホテルに収容。
ふんふん
この辺り迄はついて行けたのですが
この先が込み入った話になって
だんだん上滑り。。。
ま、いいか
どうせワタシは今日はお手伝い程度なんだから？？？
|
そしたら今日のスーパーバイザーが
ＮＨに行って出発予定時刻と成田到着時刻を聞いてコイと言うのです。
え〜？
そんな事
電話で聞けばいいじゃないよぉ！
|
出発時刻は１６時５５分
到着時刻は０９時４０分
だからスーパーバイザーに報告に行きましたが
０９時４０分って？
とスーパーバイザーに聞かれても
？？？
頭は停滞計算出来ない
(^^;
だって寝ていないんだもん。。。
|
「明子、恥を掻くの巻」でありました。
|
こんなお馬鹿な質問をしにＮＨに聞きに行ったら
ＮＨのマネージャーに
「お宅はインターライン・バッグをどうするの？」
とワタシに聞くのですよ。
ちょっと・ちょっと。。。
そんな大切な質問ワタシにしないでよ！
ワタシのお脳は停滞状態
何にも今日は考えられないの。。。
真っ青になりながらも
「こちらで全てハンドル致しますのでお気遣いございませんように」
とは言ったものの。。。
(^^;
だわな。
|
真っ青になりながら
ひゃぁ〜
ＮＨさんも興奮状態だぁ〜
とオフィスに戻りました。
ま、あの返事で良かったのですが
|
おつかれさまです
|
インターライン・バッグというのは
例えば
ラスベガスからロスに来てウチのフライトで成田に飛ぶお客さまのカバンは
ラスベガスからのフライトの会社からウチの会社に送られて
お客さまが搭乗手続きする際にカバンの預かり証を呈示すると
ウチの飛行機に積まれて無事乗客とカバンが一緒に成田に着くことになります。
もしお客さまがこの預かり証を呈示しないと
カバンはロスに残ることになります。
日本人のお客さまの中には「荷物は勝手に空を飛ぶ」と思う方がいらっしゃって
「荷物は無し。キャリーオンだけ」
とおっしゃるので荷物が積まれずロスに残ることになります
気を効かせて
もし勝手に荷物を積むと１０万ドルの罰金なのです。
時々ＦＡＡ（連邦航空局）がこの抜き打ち検査をしますから
引っ掛かる航空会社もあります。
安全管理上この規則は非常に重要視されています。
|
このインターライン客の事で始まって
ＮＨさんから質問攻め。
あの〜
ワタシは今日は出発のお手伝いだけの筈なんですが
とヨソの会社に言う訳にはいかんわな。
|
ＮＨさんはＮＨさんで
成田到着が９時４０分ということで
成田から向こうに飛ぶお客さまのことでてんやわんや
成田って夜間飛行差し止めになってるので
成田から向こうのフライトに乗れるやら乗れないやら
特に韓国行きのお客さまは
成田に勝手に下ろす訳にいかないし
莫大な罰金がかかって来ますから
|
聞いた話によると
ＮＨさんの５分後にロスへ出発するＪＬさんのフライトは
たったの５分の違いで空港閉鎖によりキャンセル！
ウチはもっと後だから当然キャンセルの運命よね。
|
成田のホテルが昨夜の空港閉鎖＋キャンセルにより満員御礼ということで
ホテルの確保が大変だったことが分かります。
災害時などの為に
我が社は常時４００の寝袋がどこの空港にも用意してありますが
本当に寝袋で寝て頂く事態が発生することって
起きるかも知れないのですねぇ。
我が社は今日空港近くのホテルに１００室確保しなければなりませんでした。
ホテル側も足元見て吹っ掛けますしね。
日頃は１部屋４０ドル位で提供してくれるホテルが１５０ドルなんて
本来の値段でしか提供してくれないとか。
なかなか大変であります。
|
で、明日、午前５時にフライトが入って来ますから
エージェントは４時出勤であります。
ワタシは明日と明後日はお休みなのよね、
バンザイ！
|
結局明日は合計３便入って来て３便出て行きますから
エージェントの確保が。。。
|
「明子、あんた、明日、４時に来てね」
とスーパーバイザーが言うので
「明日は駄目」
と断わりました。
「なんで？！」
と聞くので
「明日はセイブオンで買い物がある」
と答えました。
「朝の４時に買い物に行くの？」
と聞かれたので
「セイブオンは２４時間営業だよ」
と答えました。
ふふふ
ワタシの勝ちね！
|
犬猿の仲のマネージャーが５年振りに？
「明子、明日来てくれるか」と言ったので
首を横に振ってやりました。
４時なんてヤダ。。。
|
もう１人から改めて４時出勤を言われたら
こう言うつもりでした。
４時出勤なんて言ったら
３時には家を出なきゃいけないでしょ。
３時に家を出るには
ワタシは顔の建設作業に３時間は掛かるから
１２時から取り掛からなくてはいけないじゃん、と。
「素顔で出て来たら
＜明子、ママを替わりに仕事に寄越すんじゃないよ＞
って叱られるもの」
|
あ〜
今日はバタバタしてしまいました。
それより
日頃出発係をやってないので
内心オタオタしてしまいました。
ワタシがお馬鹿の無能エージェントだってＮＨでバレたかな？
|
お疲れ様です。
＞日本人のお客さまの中には「荷物は勝手に空を飛ぶ」と
思う方がいらっしゃって
それは私ですね。
＞ワタシがお馬鹿の無能エージェントだってＮＨでバレたかな？
大丈夫です。日本ヘリコプターも相当おたこですから。
（フォローになってない！）
|
ＡＣＣさん：
ふふふ
実はそうなのですよぉ〜
知ってしまった他人の秘密！
ふふふ
内情はこんなんだったの？って！
はっはっはっ
| 【 彦島を熱く語る！！一覧に戻る 】 |